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低空空域管理將在全國范圍推開
⊙記者 於祥明 ○編輯 阮奇中國空中交通管制委員會辦公室副局長杜強23日在民航發展論壇上表示，“十二五”期間，低空空域管理將在全國范圍推開，民航實現8個大高空管制區域運行。杜強表示，未來5-10年，隨著我國現代化步伐加快，航空事業將呈現快速增長和多元化發展趨勢，機遇與風險挑戰共存。據預測，“十二五”期間我國民航運輸將以年均13%左右的速度快速發展。到2015年機場數量將達到230個以上，運輸飛行總量達到每年1143萬架次，比2010年翻一番。繼北京、上海、廣州機場之後，成都、深圳、西安等機場也將躋身身世界發達機場建地缺錢急用哪裡汽車貸款行列。西北、東北和新疆地區，空中交通流量比2011年增長一倍以上。“隨著低空空域管理不斷深化，在國傢政策引導和行業扶持下，我國通用航空產業將逐步成為新的經濟增長點。預計到2015年，我國通用航空器數量將達到2640架，年作業飛行時間超過27萬小時，從業人員超過12000人。”杜強說。面對上述挑戰，中國空管未來發展的總體思路是，深化空管體制機制和空域管理改革為著力點，以解決航空發展最緊迫、社會公眾最關註的重難點問題。杜強表示，到2015年，中國空管的建設發展目標是，初步建成以國傢空域系統為核心，管制手段信息化，運行保障一體化、空域管理集約化的新型空管系統，逐步實現空管發展五個轉變，其中包括空域管理改革取得突破。他表示，“十二五”期間，低空空域管理將在全國范圍推開，民航實現8個大高空管制區域運行，主幹航路劃設平行航線取得突破，飛機繁忙機場實現進離場航線分離，航班正常率較“十一五”平均水平有明顯提高。記者註意到，去年空管委相關負責人表示，今年放開低空空域將從原先的長春、廣州、海口“兩區一島”擴大至整個東北和中南地區，以及唐山、西安、青島、杭州、寧波和昆明6個分區，試點地區面積占全國陸地空域面積的31.6%。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-24/141720923.html
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